{"id":270044,"date":"2024-02-05T00:24:05","date_gmt":"2024-02-05T00:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/theprisma.co.uk\/?p=270044"},"modified":"2024-02-05T03:02:23","modified_gmt":"2024-02-05T03:02:23","slug":"el-incierto-futuro-climatico-de-farnborough","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theprisma.co.uk\/es\/2024\/02\/05\/el-incierto-futuro-climatico-de-farnborough\/","title":{"rendered":"El incierto futuro clim\u00e1tico de Farnborough"},"content":{"rendered":"

Farnborough (Hampshire) es una ciudad con dos mitades: en el centro hay casas adosadas, tiendas vac\u00edas, paradas de autob\u00fas anticuadas y aparcamientos en ruinas; en la periferia hay elegantes bloques de oficinas, nuevas construcciones, coloridas megatiendas y relucientes salas de exposici\u00f3n. <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Texto y fotos: Sul Nowroz<\/a><\/strong><\/p>\n

Real Media*<\/a><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

La ciudad est\u00e1 en tensi\u00f3n: avanzar o quedarse atr\u00e1s. Es un drama de renovaci\u00f3n com\u00fan a muchas ciudades brit\u00e1nicas.<\/p>\n

El aeropuerto local de Farnborough, admirado y odiado a partes iguales, es el que mejor cristaliza el desigual renacimiento de la ciudad. El aeropuerto es especial. Inaugurado en 1908, fue el primer aer\u00f3dromo del Reino Unido y el escenario del primer vuelo a motor del pa\u00eds: 27 segundos a 12 metros de altura y unos 1.400 pies de recorrido. Posteriormente se convirti\u00f3 en la sede de The Royal Aircraft Establishment<\/em>, instituci\u00f3n dedicada a la investigaci\u00f3n militar y aeron\u00e1utica, e inaugur\u00f3 el Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico Internacional de Farnborough<\/em> en 1948.<\/p>\n

Las operaciones de aviaci\u00f3n civil comenzaron en 1989 y en 1997 el gobierno brit\u00e1nico adjudic\u00f3 la gesti\u00f3n del aer\u00f3dromo a TAG Aviation<\/em>. Se completaron las obras de ampliaci\u00f3n y las instalaciones se reclasificaron como aeropuerto de aviaci\u00f3n de negocios en 2003, el mismo a\u00f1o en que TAG tom\u00f3 el control del aeropuerto en virtud de un contrato de arrendamiento de 99 a\u00f1os.<\/p>\n

El aeropuerto abri\u00f3 el sureste de Inglaterra a los jets privados, anunci\u00e1ndose como \u00abel aeropuerto de aviaci\u00f3n de negocios m\u00e1s grande y preeminente del Reino Unido\u00bb<\/em> y \u00abla puerta de entrada de negocios a Europa y m\u00e1s all\u00e1\u00bb<\/em>.<\/p>\n

\"\"El marketing funcion\u00f3: en 2019, el aeropuerto fue vendido a Macquarie Infrastructure and Real Assets -la novena empresa australiana por capitalizaci\u00f3n burs\u00e1til-, junto con su hotel in situ, The Aviator, y curiosamente una cochera del siglo XIX situada junto a una de las puertas de acceso, convertida ahora en el pub The Swan. Macquarie tiene una participaci\u00f3n del 47% en la empresa matriz de Thames Water, Kemble Water, y en junio de 2023 pose\u00eda acciones y bonos<\/a> por valor de 2.500 millones de libras en once de las mayores empresas de petr\u00f3leo y gas del mundo. Macquarie ha sido duramente criticada por presentarse como l\u00edder en la lucha contra los problemas medioambientales y, sin embargo, seguir invirtiendo en empresas petroleras y de gas<\/a> que tienen agresivos planes de expansi\u00f3n. Asumir el control del aeropuerto de Farnborough, el de mayor tr\u00e1fico de jets privados del Reino Unido, someter\u00eda a Macquarie a un escrutinio a\u00fan mayor. Seg\u00fan Transport & Environment, los jets privados son catorce veces m\u00e1s contaminantes por pasajero que los aviones comerciales. Los datos de vuelos de Farnborough ponen de relieve que el 40% de los aviones que operan en el aeropuerto van vac\u00edos, y los que llevan carga de pago transportan una media de 2,5 pasajeros.<\/p>\n

Expansi\u00f3n en el horizonte<\/strong><\/p>\n

Farnborough registra actualmente 50.000 movimientos de aeronaves al a\u00f1o, de los cuales casi 9.000 se producen los fines de semana. El aer\u00f3dromo opera con restricciones de peso, lo que significa que los aviones m\u00e1s pesados no pueden utilizarlo actualmente.<\/p>\n

\"\"Volar hacia la extinci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El s\u00e1bado, unos 200 activistas de Extinction Rebellion, Amigos de la Tierra y Greenpeace, junto a concejales y residentes locales, caminaron lentamente desde el centro de la ciudad de Farnborough, a lo largo de la carretera de circunvalaci\u00f3n hacia la entrada principal del aeropuerto.Muchos portaban pancartas cuestionando la expansi\u00f3n y el da\u00f1o ambiental que infligir\u00e1. Los conductores que ven\u00edan en sentido contrario se vieron obligados a detenerse; muchos permanec\u00edan inexpresivos, algunos fueron filmados con sus tel\u00e9fonos, ninguno fue grosero, nadie objet\u00f3, ninguno se detuvo para unirse a la procesi\u00f3n.El grupo continu\u00f3 hacia el aeropuerto. Hab\u00eda una banda de samba, ruidosa y r\u00edtmica, y el ic\u00f3nico barco faro Greta Thunberg, una combinaci\u00f3n de faro y barco, tirado por media docena de escolares vestidos con impermeables de pescador de color amarillo brillante. Un humo rosado sal\u00eda de las bengalas en alto.<\/p>\n

Al frente de la procesi\u00f3n y sosteniendo una pancarta verde y blanca de tres metros de ancho que dec\u00eda \u201cProhiban los jets privados\u201d <\/em>estaba un ex piloto de aerol\u00ednea. A su derecha estaba Greta Thunberg. Juntos llevaron al grupo m\u00e1s all\u00e1 de Costa Coffee y el monumento a Sir Frank Whittle de la ciudad.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es su mensaje para Farnborough?, le pregunt\u00e9 a Greta.<\/p>\n

\"\"\u201cEstamos en una emergencia clim\u00e1tica. Lo que afecta a personas de todo el mundo, lo que afecta a todo el planeta, tambi\u00e9n afecta a la poblaci\u00f3n local aqu\u00ed [Farnborough].<\/em> Por lo tanto, debemos unir estas luchas y hacer lo mejor para todas las personas y el planeta\u201d<\/em>.<\/p>\n

La procesi\u00f3n lleg\u00f3 al aeropuerto: doscientos afuera, dos guardias de seguridad solitarios adentro, detr\u00e1s de una cerca de malla de dos metros y medio de altura y una puerta cerrada con candado.<\/p>\n

Dos peque\u00f1os grupos de polic\u00edas observaban. Era civilizado, era pac\u00edfico.<\/p>\n

Hubo algunos c\u00e1nticos improvisados.<\/p>\n

Ad hoc y espont\u00e1neo: algunas cosas funcionaron, otras no. La nave faro emergi\u00f3 mientras los agentes de seguridad observaban. Les pregunt\u00e9 qu\u00e9 pensaban. Ninguno respondi\u00f3. Me pregunt\u00e9 si nos hab\u00edamos quedado fuera o si ellos se hab\u00edan quedado dentro.<\/p>\n

El faro se coloc\u00f3 en su lugar, bloqueando elegantemente la entrada principal mientras se encontraba c\u00f3modamente entre un mar de gente.<\/p>\n

La banda de samba guard\u00f3 silencio. Arriba, hab\u00eda una extensi\u00f3n de cielo azul ininterrumpido. Los oradores en el buque faro transmiten el Alternative Shipping Forecast<\/em>:<\/p>\n

Lluvia y luego chubascos. Se espera una ola de calor veraniega m\u00e1s tarde. Pronto heladas tempranas. Vientos fuertes, luego chubascos de nieve m\u00e1s tarde. Moderado o malo. Pronto desesperante. <\/em><\/p>\n

\"\"Atenci\u00f3n a todas las zonas, calentamiento global previsto. Ocurriendo ahora. Aumentando exponencialmente m\u00e1s tarde. Los negocios se mueven lentamente. Situaci\u00f3n cr\u00edtica. Profundizando. Crisis inminente.<\/p>\n

Durante unos instantes nadie habl\u00f3, todos se quedaron inm\u00f3viles. Hubo un silencio, algo que rayaba en lo espiritual. Seis figuras aparecieron en la carretera. Vestidas de rojo de pies a cabeza, con las caras pintadas de blanco, se mov\u00edan lenta y deliberadamente, como mimos. Eran la Brigada Roja, estatuas vivientes que simbolizan nuestra sangre com\u00fan, lo que nos une.<\/p>\n

Siguieron los discursos: el antiguo piloto de una aerol\u00ednea habl\u00f3 de su preocupaci\u00f3n por el hecho de que la industria de la aviaci\u00f3n no se tomara en serio las cuestiones medioambientales; un concejal que se hab\u00eda comprometido con el medio ambiente prometi\u00f3 intentar detener cualquier propuesta de ampliaci\u00f3n de las operaciones del aeropuerto; el l\u00edder del grupo de vigilancia del aeropuerto, al que se le impuso una orden de alejamiento por hacer \u00abpreguntas interminables sobre las operaciones aeroportuarias\u00bb<\/a>, inst\u00f3 a la multitud a continuar con sus esfuerzos; y un activista que se opuso a la ampliaci\u00f3n del aeropuerto de Bristol en 2021 habl\u00f3 del da\u00f1o incalculable que est\u00e1n causando las continuas ampliaciones del aeropuerto.<\/p>\n

Cuando concluyeron los discursos, la multitud se dispers\u00f3. La banda de samba se hab\u00eda instalado junto a otra de las entradas y su inconfundible sonido prevalec\u00eda sobre el ligero zumbido del tr\u00e1fico, que ahora volv\u00eda a circular libremente. Seg\u00fan Flight Radar, una aplicaci\u00f3n de seguimiento de vuelos, este s\u00e1bado no hab\u00eda retrasos operativos en las entradas y salidas de Farnborough. Al mirar por la puerta de embarque, me di cuenta de que los guardias de seguridad ya no estaban all\u00ed.<\/p>\n

\"\"Al salir del aeropuerto, vi un cartel: \u00abLos problemas son de la gente de los aviones peque\u00f1os, no de los barcos peque\u00f1os\u00bb<\/em>.<\/p>\n

A primera hora del d\u00eda me encontr\u00e9 con otra protesta. Era est\u00e1tica, junto a la carretera, justo delante de las oficinas del ayuntamiento de Farnborough. Hab\u00eda un grupo de unos veinte manifestantes, en su mayor\u00eda hombres. Llevaban pancartas en las que rechazaban un plan para alojar a solicitantes de asilo en la zona. Una de las pancartas rezaba Casas brit\u00e1nicas para brit\u00e1nicos<\/em>.\u00a0 Numerosos conductores tocan el claxon en se\u00f1al de apoyo. Detr\u00e1s del grupo, junto a la entrada de las oficinas del ayuntamiento, estaba el escudo del municipio. Dec\u00eda Strength in unity<\/em> (La uni\u00f3n hace la fuerza).<\/p>\n

Farnborough es una ciudad visitada por las consecuencias de que nosotros -los m\u00e1s grandes- nos equivoquemos. La migraci\u00f3n y los desplazamientos forzosos se desencadenan por la ausencia de oportunidades, y esa ausencia se ha producido en gran medida debido a un orden mundial occidental excesivamente dominante, que hist\u00f3ricamente ha subyugado, robado y explotado al Sur Global.<\/p>\n

Pero el futuro ser\u00e1 diferente: Se nos privar\u00e1 de oportunidades debido al temperamento cada vez m\u00e1s inestable de los sistemas de la Tierra. Sospecho que, si se permite su expansi\u00f3n, el aeropuerto de Farnborough se convertir\u00e1 en el nexo de uni\u00f3n entre la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de peque\u00f1as embarcaciones y peque\u00f1os reactores.<\/p>\n

*<\/strong>Art\u00edculo publicado originalmente en Real Media<\/a>. Fotos: Sul Nowroz 2024 \/ Real Media<\/a>.<\/p>\n

(Traducido por The Prisma \u2013 The Multicultural Newspaper)<\/strong><\/span><\/p>\n

\n\t\t\t\t\tTweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Farnborough (Hampshire) es una ciudad con dos mitades: en el centro hay casas adosadas, tiendas vac\u00edas, paradas de autob\u00fas anticuadas y aparcamientos en ruinas; en la periferia hay elegantes bloques de oficinas, nuevas construcciones, coloridas megatiendas y relucientes salas de exposici\u00f3n.   Texto y fotos: Sul Nowroz Real Media*   […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":270177,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,7],"tags":[],"class_list":["post-270044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-en-foco","category-opinion"],"yoast_head":"\nEl incierto futuro clim\u00e1tico de Farnborough - ThePrisma.co.uk<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/theprisma.co.uk\/es\/2024\/02\/05\/el-incierto-futuro-climatico-de-farnborough\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El incierto futuro clim\u00e1tico de Farnborough\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Farnborough (Hampshire) es una ciudad con dos mitades: en el centro hay casas adosadas, tiendas vac\u00edas, paradas de autob\u00fas anticuadas y aparcamientos en ruinas; en la periferia hay elegantes bloques de oficinas, nuevas construcciones, coloridas megatiendas y relucientes salas de exposici\u00f3n.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/theprisma.co.uk\/es\/2024\/02\/05\/el-incierto-futuro-climatico-de-farnborough\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ThePrisma.co.uk\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ThePrismaTheMulticulturalNewspaper\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-02-05T00:24:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-02-05T03:02:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/theprisma.co.uk\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Fotos-Sul-Nowroz-Real-media-republished-authorized-4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"696\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"391\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ThePrisma\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@The_Prisma\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@The_Prisma\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ThePrisma\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/theprisma.co.uk\\\/es\\\/2024\\\/02\\\/05\\\/el-incierto-futuro-climatico-de-farnborough\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/theprisma.co.uk\\\/es\\\/2024\\\/02\\\/05\\\/el-incierto-futuro-climatico-de-farnborough\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"ThePrisma\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/theprisma.co.uk\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/24f5091d3dc50052d73cbea6ecd09df7\"},\"headline\":\"El incierto futuro clim\u00e1tico de Farnborough\",\"datePublished\":\"2024-02-05T00:24:05+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-05T03:02:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/theprisma.co.uk\\\/es\\\/2024\\\/02\\\/05\\\/el-incierto-futuro-climatico-de-farnborough\\\/\"},\"wordCount\":1559,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/theprisma.co.uk\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/theprisma.co.uk\\\/es\\\/2024\\\/02\\\/05\\\/el-incierto-futuro-climatico-de-farnborough\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/theprisma.co.uk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/Fotos-Sul-Nowroz-Real-media-republished-authorized-2.jpg\",\"articleSection\":[\"En Foco\",\"Opini\u00f3n\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/theprisma.co.uk\\\/es\\\/2024\\\/02\\\/05\\\/el-incierto-futuro-climatico-de-farnborough\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/theprisma.co.uk\\\/es\\\/2024\\\/02\\\/05\\\/el-incierto-futuro-climatico-de-farnborough\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/theprisma.co.uk\\\/es\\\/2024\\\/02\\\/05\\\/el-incierto-futuro-climatico-de-farnborough\\\/\",\"name\":\"El incierto futuro clim\u00e1tico de Farnborough - 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