Derechos Humanos, Globo, Independent Media Association – IMA, Reino Unido

¿Quién arma a Israel? Sitios del RU vinculados al Estado de terror israelí

Esta es la primera parte de un proyecto que nombra y localiza empresas armamentísticas u organizaciones industriales del Reino Unido que sostienen el terror de Estado israelí y el genocidio palestino. Se trata de empresas que fabrican material militar que se vende a Israel, como sistemas de radar, cazas F-35 y mecanismos de lanzamiento de misiles.

 

 

Algunas de las direcciones enumeradas aquí son fábricas utilizadas para fabricar componentes de armas que se venden al gobierno israelí. Sin embargo, Corporate Watch desea subrayar que este no es el caso de todas las direcciones; algunas son oficinas y otras pertenecen a sus filiales, que se incluyen aunque no existan pruebas de que dichas filiales comercien con Israel. Por último, también incluimos sitios pertenecientes a organizaciones de la industria armamentística entre cuyos miembros hay muchas empresas que comercian con Israel.

Cada sección incluye un menú desplegable de direcciones y (cuando están disponibles) números de teléfono.

Armas del Reino Unido a Israel

El bombardeo israelí de Gaza ha sido implacable desde los ataques de Hamás del 7 de octubre de 2023. En el momento de escribir estas líneas, las Fuerzas de Defensa Israelíes (IDF) han asesinado a más de 22.000 personas. Más de 8.000 de estas víctimas han sido niños. Más del 90% de los habitantes de Gaza (2,3 millones de personas) que han sobrevivido hasta ahora, se encuentran ahora desplazados y sin hogar en una situación que los trabajadores humanitarios han descrito como «apocalíptica». A pesar de un breve alto el fuego, no se vislumbra el fin de la devastación, ya que las IDF están arrasando el sur de Gaza, a pesar de que en un principio se dijo a la población que huyera de allí. Mientras tanto, las ganancias de los fabricantes de armas están en auge. En medio del aumento de la demanda de armas, las acciones de BAE Systems, por ejemplo, se dispararon 12 peniques sólo en las tres primeras semanas del conflicto, aumentando el valor total de la empresa en casi 1.000 millones de libras.

Los datos de Campaign Against the Arms Trade (CAAT) muestran que desde 2008 el Reino Unido ha aprobado 560 millones de libras en licencias de exportación a Israel. Pero el verdadero valor de las exportaciones Reino Unido-Israel está envuelto en el secreto porque el gobierno británico también aprobó 88 licencias de «valor ilimitado» o abiertas en las que se desconoce el valor. Global Legal Action Network (GLAN) señala que las exportaciones con licencias abiertas:

incluyen componentes para el avión de combate furtivo F35 que se está utilizando actualmente en el bombardeo de Gaza, así como chalecos antibalas, equipos de comunicaciones militares, equipos electrónicos militares, componentes para radares militares y equipos de puntería, componentes para buques de guerra y mucho más.

El 6 de diciembre, GLAN, con sede en Reino Unido, y la organización palestina de derechos humanos Al-Haq solicitaron una revisión judicial para impugnar las licencias británicas de exportación de armas a Israel. El abogado de Al-Haq, Ahmed Abofoul, subrayó la «obligación legal y moral del Reino Unido de no conceder licencias para la venta de armas británicas a regímenes que cometen crímenes atroces».

Direcciones y fuentes

La información aquí contenida procede de bases de datos financieras y del registro mercantil británico Companies House, con referencias cruzadas de direcciones con fuentes como listados de empleo de empresas y Google Maps. Toda la información es ya de dominio público, aunque parte está oculta tras muros de pago por suscripción.

Como ya se ha mencionado, aunque la empresa matriz produce armas que se venden a Israel, no hay necesariamente pruebas de que todas las filiales lo hagan. Por tanto, es probable que algunas filiales nieguen su implicación, aunque todas formen parte de la misma maquinaria mortífera de obtención de beneficios.

Las filiales pueden considerarse como los «hijos» de la empresa matriz. Son propiedad mayoritaria -o total- de la matriz, lo que significa que ésta tiene la última palabra sobre las decisiones que afectan a la empresa. La empresa matriz y la filial pueden compartir varios directores, si no todos. Pueden estar dirigidas directamente por el equipo ejecutivo de la matriz o por un equipo independiente. Al formar parte del mismo grupo de empresas, es probable que una parte de sus ingresos y beneficios vayan a parar a la matriz, y que la filial reciba capital de la matriz.

Una de las razones para crear filiales es acceder a mercados diferentes; otra, reducir los riesgos asociados a tener todos los activos depositados en una sola empresa.

Lockheed Martin

Lockheed Martin es la mayor empresa armamentística del mundo por ingresos.

Una investigación de CAAT revela que el lanzacohetes MLRS M270 de Lockheed se ha utilizado en Gaza por primera vez desde 2006, y que los fabrica un consorcio de empresas europeas y británicas.

Lockheed Martin es también el principal contratista de los bombarderos furtivos F-35, de los que presume de ser «el avión de combate más letal jamás construido».Recientemente, un tribunal de La Haya desestimó un recurso de derechos humanos presentado por activistas holandeses contra la exportación de piezas del F-35, aunque el juez dictaminó que los cazas «contribuyeron a posibles crímenes de guerra» en Gaza.

El Reino Unido suministra el 15% de los componentes utilizados para construir estos cazas, y la CAAT calcula que cada F-35 supone unos 12 millones de dólares (9,5 millones de libras) para el Reino Unido. Sólo en 2022, es probable que el Reino Unido haya obtenido más de 58 millones de libras.

En octubre de 2023, se aprobó un acuerdo para que Israel comprara 25 F-35 más. Y vale la pena señalar que Israel utiliza una versión especialmente adaptada del bombardero llamada Adir que tiene «bahías de armas internas» adicionales. Aunque Lockheed se negó históricamente a modificar el F35, cedió ante Israel. La reciente propaganda de las IDF celebra el devastador impacto de los ataques aéreos en Gaza con sus bombarderos Adir.

Head Office: Cunard House, 15 Lower Regent Street, London SW1Y 4LR. Tel: 0207 823 0700. Lockheed Martin UK Holdings Limited. Manning House, 22 Carlisle Place, London SW1P 1JA. Tel: 020 7798 2850. Según Companies House, la dirección registrada es: C/O Lockheed Martin UK Limited, Legal Counsel, Building 7000, Langstone Park Langstone Havant Hampshire PO9 1SW. Lockheed Martin UK Ampthill Reddings Wood, Ampthill, Pine View Park, Bedford MK45 2HD. Tel: 0152584100. RAF Marham UK F-35s está ubicado aquí: RAF Marham, Upper Marham, King’s Lynn PE33 9NP. Faslane Clyde Submarine Base, Faslane, Helensburgh G84 8HL Tel: 01436 655099. 0239 244 3000. Westbury Torishima Building Unit 3-4, Brook Lane, Westbury, BA13 4ES. Warminster Land Warfare Centre (Army), Imber Rd, Warminster, Wiltshire, BA12 0DJ. Cornwall D2h Buildings, RNAS Culdrose, Helston, Cornwall, TR12 7RH. Lockheed Martin Helicopter Company Ltd  Legal Counsel Building 7000, Langstone Technology Park, Langstone PO9 1SW. Unit 1250, Lansdowne Court, Gloucester Business Park, Brockworth, Gloucester GL3 4AB (BAE Systems están también ubicadas  en está sede). Oficina en el UK Space Gateway, Oxford: Quad Two, Rutherford Avenue, Harwell Campus, Didcot, Oxford OX11 0DF. Lockheed Martin UK Strategic Systems Ltd. 15 Atholl Crescent, Edinburgh EH3 8HA. Listas de direcciones registradas en Companies House como: 28 Albyn Place, Aberdeen, United Kingdom, AB10 1YL. Defence Contractor Management and Operations Limited Hill House, 1 Little New Street, London EC4A 3TR, Tel: 44 11 8982 4585. Sin embargo, la compañía cambió su dirección registrada en Companies House in late 2022 a Serco House, 16 Bartley Way, Hook, England, RG27 9UY

¿Quién más frabrica bombarderos F-35?

Además de Lockheed Martin, muchas otras empresas participan en la fabricación de los F-35. CAAT ha identificado una serie de componentes que se fabrican en el Reino Unido:

Fuselaje trasero: BAE Systems
Sistema interceptor activo (parte de los controles de vuelo): BAE Systems
Pruebas de durabilidad: BAE Systems
Asientos eyectables: Martin-Baker
Neumáticos: Dunlop Aircraft Tyres
Sonda de repostaje: Mission Systems Wimborne Ltd.
Sistema de puntería láser: Leonardo UK
Fabricantes de componentes del F-35.

Fuselaje trasero: BAE Systems, Aeródromo de Samlesbury, Edificio S609, Myerscough Smithy Rd, Balderstone, Myerscough Smithy, Blackburn BB2 7LF, Tel: 01254 812371. Sistema interceptor activo: BAE Systems, Marconi Way, Chatham, Rochester ME1 2XX, Tel: 01634 844400. Nota: CAAT ha indicado que se trata de un importante centro de producción de componentes para los F-35 y los F-16 israelíes. Pruebas de durabilidad: BAE Systems, Saltgrounds Rd, Brough HU15 1EQ, Tel: 01482 667121. Asientos eyectables: Martin-Baker, Lower Rd, Denham, Uxbridge UB9 5AJ. Su sede se encuentra en un «terreno de 22 acres propiedad de la empresa». Tel: 01895 832214. Martin Baker también tiene un centro de fabricación y pruebas en Oxfordshire: Chalgrove Airfield, Sir James Martin Way, Chalgrove, Oxfordshire, OX44 7RJ, Tel: 01865 892234. Neumáticos: Dunlop Aircraft Tyres, 40 Fort Parkway, Birmingham B24 9HL, Tel: 0121 384 8800. Sonda de repostaje: Anteriormente conocida como Cobham Mission Systems, esta empresa fue vendida en 2021 al conglomerado multinacional Eaton, que también suministra piezas para los F-16: Brook Rd, Wimborne, BH21 2BJ, Tel: 01202 882121. Sistema de puntería láser: Leonardo UK, Crewe Toll, 2 Crewe Road North, Edimburgo, EH5 2XS, Tel: +44 (0)131 332 2411

Sistemas ELBIT

Elbit es la mayor empresa militar y armamentística de Israel. Con frecuencia ha alardeado de la eficacia de su hardware como «probado en combate», una afirmación confirmada a lo largo de años de ataques contra Gaza y los Territorios Ocupados. Who Profits ha elaborado un informe en profundidad sobre todo el horror de la gama y el uso de armas de Elbit en Palestina. La empresa es líder mundial en el desarrollo de productos de guerra a distancia, entre los que se incluyen: «robots letales y de recopilación de inteligencia, drones/UAV (vehículos aéreos no tripulados), munición de mortero dirigida, sistemas de vigilancia y mucho más».

Entre las filiales de Elbit figuran:

UAV Tactical Systems Ltd (U-TacS) – El gobierno británico lleva colaborando con Israel en tecnología de vehículos aéreos no tripulados desde al menos  2005, en un acuerdo inicialmente valorado en al menos 1.000 millones de libras para desarrollar el proyecto del avión no tripulado Watchtower. El Ministerio de Defensa firmó un contrato con UAV Tactical Systems Ltd (U-TacS), una empresa conjunta de Thales UK y Elbit Systems UK, para desarrollar el avión no tripulado Watchtower.La empresa sigue siendo propiedad de esas dos firmas.
Instro Precision Ltd – Según CAAT, esta filial de Elbit fabrica «equipos de puntería para tropas y vehículos y posee licencias de exportación a Israel; es probable que estos equipos se utilicen en las operaciones terrestres de Israel».
Elite KL Ltd – Produce una gama de productos de grado militar que, según Palestine Action, son «esenciales para la producción de los tanques Merkava de Israel».

Elbit Systems Reino Unido: Oficina central: 77 Kingsway, Londres, Inglaterra, WC2B 6SR. Pero también figura en la web y en el Registro Mercantil como: 2 Temple Back East, Bristol, Inglaterra, BS1 6EG. Esta dirección es utilizada por el bufete de abogados Osborne Clarke LLP, y puede servir como oficina legal/de correspondencia de Elbit Systems UK. Elbit Systems (fábrica): 600 Aztec West, Almondsbury, Bristol BS32 4SD. Affinity: Affinity es el nombre de una empresa conjunta entre Elbit y Kellogg Brown & Root Ltd (KBR) que presta servicios de entrenamiento de vuelo militar y opera a través de varias empresas: Affinity Capital Works Limited: Hill Park Court, Springfield Drive, Leatherhead KT22 7NL. Ahora registrada en: Hangar 29 Raf Cranwell, Sleaford, Lincolnshire, Inglaterra, NG34 8HB (pero la dirección anterior sigue siendo la actual para KBR). Affinity Flying Services Limited y Affinity Flying Training Services Limited: Dirección del domicilio social: Hangar 29 Raf Cranwell, Sleaford, Lincolnshire, Inglaterra, NG34 8HB. También con sede en: Hangar 115 RAF Valley, Minffordd Rd, Holyhead, Anglesea LL65 3NY. Hangar 559. RAF Barkston Heath, Ancaster, Lincolnshire.

Affinity es propiedad al 50% de Kellog, Brown and Root Ltd.KBR que puede encontrarse en: KBR, Hill Park Court, Springfield Drive, Leatherhead, Inglaterra, KT22 7NL, – KBR, 1 Marischal Square, Broad Street, Aberdeen, AB10 1BL –Reino Unido +44 (0) 1224.034597

Ferranti Technologies / Esuk Aerospace And Simulation: Acción Palestina celebró que Elbit vendiera Ferranti Technologies a TT Electronics en enero de 2022 tras una persistente acción directa. Los comunicados de prensa tras la venta señalaban: «El negocio restante de Ferranti, incluyendo entrenamiento y simulación, aviónica, sistemas de visualización, sistemas de supervivencia de la tripulación aérea, protección de plataformas e informática, se planea integrar en Elbit Systems UK».

Los registros de Companies House muestran que, efectivamente, sigue operativa. Una empresa llamada Esuk Aerospace And Simulation (Group) Limited -antes conocida como Ferranti- sigue siendo propiedad de Elbit Systems, un cambio que tuvo lugar en mayo de 2023. Esuk, es simplemente una abreviatura de Elbit Systems UK.

Dirección registrada: Cairo House, Greenacres Road, Waterhead, Oldham, Lancashire, OL4 3JA

En abril de 2023, Esuk registró un cambio de «dirección de inspección» de 2 Temple Back East Temple Quay Bristol BS1 6EG Inglaterra a 5th Floor Halo Counterslip Bristol BS1 6AJ. UAV Engines Limited: Lynn Lane, Shenstone, Litchfield, Staffs, WS14 0DT, Tel: +44 1543 481 819

UAV Tactical Systems Ltd (U-TacS): UNIT F, Meridian Business Park, Meridian E, Leicester LE19 1WZ

Instro Precision Ltd: Sentinel House Artillery Way, Discovery Park, Sandwich, Kent, Reino Unido, CT13 9FL. Elite KL Ltd: Elite House Sandy Way, Amington Industrial Estate, Tamworth, Staffordshire, B77 4DS

Este mapa interactivo muestra los nombres y direcciones de todas las empresas con sede en el Reino Unido vinculadas a Elbit. (Sin embargo, Corporate Watch aún no ha verificado que todas estas direcciones estén actualizadas).

Leonardo

Leonardo UK es una filial de la mayor empresa armamentística italiana. En noviembre de 2022, la filial estadounidense Leonardo DRS completó una fusión con la empresa israelí de radares Rada. La complicidad de Leonardo en esta tecnología es significativa. El sitio web de Rada afirma que la red de radares «cubre toda la franja de Gaza».

Leonardo también suministra a Israel «aviones Aermacchi M-346 y componentes para sus helicópteros de ataque Apache». Como ya se ha mencionado, el sistema de puntería láser para los cazas F-35 se fabrica en las instalaciones de Edimburgo, más abajo.

Las filiales de Leonardo incluyen:

  • Selex ES International Limited – En 2014, Selex, filial de Leonardo, emitió un desmentido de que alguno de sus radares Gabbiano estuviera emplazado en Israel. Sin embargo, esto parece estar en contradicción con un anuncio de 2011 que afirma: «Selex Galileo suministrará radares de la serie Gabbiano para los vehículos aéreos no tripulados Hermes 450 y Hermes 900 de Elbit Systems». Otro comunicado de prensa anunciaba un acuerdo entre las agencias espaciales italiana e israelí para que SELEX Galileo diseñara, desarrollara y suministrara «un nuevo instrumento hiperespectral para la misión SHALOM».
  • AgustaWestland International Limited – AgustaWestland es ahora la filial de helicópteros de Leonardo. Según la Campaña de Solidaridad con Palestina, fabrica «componentes para los helicópteros de ataque Apache» que Israel ha utilizado en Gaza. Aunque la empresa sigue oficialmente en activo, ha pasado desapercibida desde que en 2012 saliera a la luz su implicación en un caso de corrupción en la India conocido como  “Choppergate”.

Sedes de Leonardo UK

 Leonardo UK: 5th Floor, One Eagle Place, St James, Londres, SW1Y 6AF, Reino Unido. Luton: 300 Capability Green, Luton, Bedfordshire, LU1 3PG, Tel. +44 (0)1582 886000 (Guerra aérea/electrónica). Edimburgo: Crewe Toll, 2 Crewe Road, North Edinburgh, EH5 2XS, Tel: +44 (0)131 332 2411 (Radares y láseres). Lincoln: 2 Alpha Court, Kingsley Road, Lincoln LN6 3TA, Tel: +44 (0) 1522 814800 (Guerra electrónica y formación cibernética). Yeovil: Lysander Road, Yeovil, Somerset BA20 2YB, Tel: +44 (0)1935 475222 (Helicópteros, y su mayor base en el Reino Unido por personal, ésta es también la dirección registrada de algunas de sus filiales). Bristol: 430 Coldharbour Lane, Bristol Business Park, Bristol, BS16 1EJ, Tel: +44 (0)117 9880033 (Ciberseguridad y seguridad nacional). Basildon: Sigma House/Lambda House, Christopher Martin Road, Basildon, Essex, SS14 3EL, Reino Unido (imágenes térmicas/radar, también domicilio social de las filiales Sigma ES y Leonardo MW Ltd), Tel: +44 (0)1268 823400. Southampton: First Avenue, Millbrook Industrial Estate, Southampton, SO15 0LG, Tel: +44 (0)2380 514100 (comunicaciones, detectores infrarrojos). Selex ES International Limited: Sigma House/Lambda House, Christopher Martin Road, Basildon, Essex, SS14 3EL. AgustaWestland International Limited: Lysander Road, Yeovil BA20 2YB, Tel: +44 1935 475222

 MOOG

Moog produce tecnología de control de movimiento para usos militares, aeroespaciales, médicos e industriales. La empresa declara que fabrica componentes para el M-346 en sus instalaciones de Tewkesbury y Wolverhampton:

Sedes de Moog

Moog Aircraft Group Tewkesbury (domicilio social) Ashchurch Industrial Estate, Tewkesbury, Gloucestershire, GL20 8NA, Teléfono: +44 1684 296600. Moog tiene una segunda sede en Tewkesbury: Moog Aircraft Group Tewkesbury. Moog Aircraft Group Wolverhampton: Valiant Way, Wolverhampton, West Midlands WV9 5GB, Tel: +44 1902 397700. Moog Controls Ltd tiene su sede en Luton: Digital Airfield Solutions, Unit C, Airport Executive Park, President Way, Luton, Bedfordshire, LU2 9NY, Tel: +44 1582 483111. La sede oficial de Moog para «Espacio y Defensa» se encuentra en: Moog Reading Ltd, 30 Suttons Business Park, Reading Berkshire, RG6 1AW.

Redmayne Engineering

Empresa aeroespacial británica de propiedad privada. En 2006 fue identificada como proveedora de componentes para los helicópteros Apache israelíes. Actualmente cuenta con homologaciones (lo que significa que cumple las normas para suscribir contratos) para suministrar piezas a varias empresas, entre ellas Leonardo, BAE y Boeing.

Sedes de Redmayne Engineering

Lymington: Redmayne Engineering Ltd, Gordleton Ind Park, Lymington, Hampshire SO41 8JD, Tel: +44 1590 682994. Romsey: Unit 19, Romsey Ind Est, Greatbridge Road, Romsey SO51 0HR, Tel: +44 (0) 1794 830832.

Sitios vinculados a varias empresas ADS grupo

Todas las empresas que figuran en nuestros informes son miembros del grupo ADS, la asociación británica de comercio de armas, que representa a casi 1.500 empresas de armamento y seguridad.

Como alardea el sitio web de ADS, el sector de la defensa factura 28.800 millones de libras, con exportaciones por valor de 7.400 millones (en una media de tres años). Esta cifra también revela lo limitado que es realmente el valor de las licencias registradas (frente a las abiertas).

Sedes de ADS

Head office: Salamanca Square, 9 Albert Embankment, London, SE1 7SP, +44 (0) 20 7091 4500. ADS Group – Farnborough: Show Centre, ETPS Road, Farnborough Aerodrome, Farnborough, Hampshire, GU14 6FD, +44 (0)20 7091 4500.

Busque las empresas miembros aquí y los próximos actos de la ADS aquí.

DE&S

Defence Equipment and Support (DE&S) (anteriormente, Defence Electronics and Components Agency (DECA)) es una organización de adquisiciones del Ministerio de Defensa y, como tal, adjudica contratos en nombre del ministerio y sus principales clientes son:

Ministerio de Defensa, BAE Systems, Northrop Grumman, General Dynamics, Thales, Rolls Royce, GE Aviation, Raytheon, L3 Wescam, Allied Aerosystems, Ferranti, Agusta Westland, Departamento de Defensa de Estados Unidos, Boeing, EADS, Selex, Aerosonic Corporation, DSTL, CMCAuk, Lockheed Martin, d+m Systems Test, Electroservices, Kallista Electronics Ltd, Ridgeway Components Ltd, MBDA, Terradyne, Trescal, SerCo y Qioptiq.

DE&S tiene sedes en todo el Reino Unido, incluido el mayor depósito de municiones de Europa Occidental.

Sedes de D&ES

Sede central: MOD Abbey Wood, Stoke Gifford, Bristol BS34 8JH mapa aquí.

MOD Sealand ha sido descrito como el «principal centro de reparación de los bombarderos F-35». MOD Sealand, Welsh Road, Deeside, Flintshire CH5 2LS

Un sitio archivado (actualizado en agosto de 2023) enumera otros doce emplazamientos de DE&S entre los que se incluye Defence Munitions (DM) Kineton, denominado el «mayor depósito de municiones de Europa Occidental». El emplazamiento de 2.500 acres tiene incluso su propia línea de ferrocarril que conecta con las líneas del continente. Mapa aquí.

*Articulo originalmente publicado en Corporate Watch.

(Traducido por The Prisma – The Multicultural Newspaper) – 3 fotos facilitados  a The Prisma y autorizados para su publicación. Otras fotos son de Pixabay

Share it / Compartir:

Leave a Comment

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

*