Portugal es uno de los países más afectados por la pérdida de viviendas residenciales y, sin embargo, los sucesivos gobiernos, sean del partido que sean, parecen desinteresados. El Ayuntamiento de Lisboa acaba de aprobar dos hoteles más en el centro de la ciudad. Un cuartel estatal vacío en Lisboa está en proceso de venta para convertirlo en un hotel 5 estrellas.
Graham Douglas
Según cifras recientes citadas en el Parlamento portugués por la diputada Maria Mortágua, líder del Bloque de Izquierda, hay 47.000 viviendas vacías en Lisboa, y más de 700.000 en todo el país, sin contar las segundas residencias.
En Lisboa se han identificado unas 3.0 00 en estado de degradación y el Ayuntamiento de Lisboa ha declarado que 1.840 serán rehabilitadas en 2024, pero no ha aclarado cuántas de ellas pertenecen a las 2.000 que el propio Ayuntamiento posee desde 2021. Hay una crisis inmobiliaria en toda Europa, causada en parte por los gobiernos que se apresuran a desarrollar el turismo, a expensas del alojamiento de la población local. Los beneficios van a parar a los propietarios, algunos de los cuales serán miembros de los parlamentos y otros serán fondos de inversión multinacionales.
Si una de las funciones de un gobierno democrático es garantizar un alojamiento asequible para sus residentes, entonces esta financiarización de la vivienda equivale a una democracia en venta.
En España se han producido algunas de las movilizaciones populares más fuertes contra la turistificación, y el gobierno español ha empezado a responder, pero en Portugal los gobiernos, ya sean de centro-izquierda o de centro-derecha, han ignorado hasta ahora las protestas. Y recientemente se ha informado de que el Gobierno ha suprimido el requisito anterior de que el suelo rural convertido en vivienda urbana tuviera un porcentaje mínimo clasificado como asequible. En su lugar, ha adoptado una fórmula que, en palabras de un periódico, «abre la puerta a la especulación». Aquí puede descargarse un útil informe sobre la financiación de la vivienda en Europa. Y aquí se puede acceder a un vídeo gratuito preparado por el grupo Left Hand Rotation.
Un grupo, Stop Despejos (Parar los desahucios), que forma parte de European Action Coalition for Housing and the Right to the City, ha estado coordinando protestas, y recientemente se centró en la cuestión de un edificio histórico que el gobierno planea vender al sector privado para convertirlo en un hotel de 5 estrellas.
Esta loca carrera privatizadora se traduce también en un perjuicio para el turista, debido a los altos precios y al hecho de que muchos proyectos urbanísticos hacen que todos los centros urbanos parezcan similares.
Hablé con Marco Seabra para The Prisma sobre este tema y los problemas más generales de la pérdida de viviendas en Lisboa.
Usted dice que el problema es grave en Lisboa.
En Lisboa hay más alquileres de corta duración que en Barcelona, que es una ciudad mucho más grande, pero en Barcelona la autoridad local ya está tomando medidas para controlarlo.
Una preocupación en Barcelona es que algunas propuestas que se han hecho se aplicarán después de las próximas elecciones, así que obviamente existe la posibilidad de que, una vez más, no se haga nada.
En Lisboa, están promocionando nuevos hoteles y alquileres de corta duración, y aquí, en la zona de Graça, se puede ver que los nombres de las tiendas y cafeterías están dirigidos a los turistas, no a la población local. Y el Ayuntamiento acaba de aprobar dos hoteles más en la céntrica zona del Bairro Alto de Lisboa.
La historia del cuartel de Lisboa ha evidenciado estas cuestiones.
Se construyó en el siglo XIII y ha sido un edificio público durante mucho tiempo: fue un cuartel del ejército hasta hace unos 30 años, cuando terminó el servicio militar obligatorio, y desde entonces está vacío. Es un edificio público, propiedad de la Agencia Portuguesa de Turismo, no del Ayuntamiento.
El plan Revive tiene una lista de edificios históricos de todo Portugal: la idea es que el Gobierno ahorre dinero cediéndolos al sector privado para que los desarrolle como lugares turísticos o alojamientos. En 2019 fue considerado por el Ministerio de Economía, que se ocupa del turismo.
Es un Monumento Nacional, por lo que no puede ser demolido y hay ciertas cosas, como los mosaicos que tienen que ser protegidos en el interior, por lo que el plan tuvo que ser re-dibujado, y el proceso se detuvo en 2022.
Mientras tanto, algunos de los mosaicos han sido robados. El grupo Sana Hotel presentó otro plan, y fue aceptado.
El Gobihotelerno central aceptó la concesión, pero la planificación de las obras es competencia del Ayuntamiento. Lo pararon una vez, así que pueden volver a pararlo y plantearse usos sociales para el edificio. Por ejemplo, un centro intergeneracional, un centro de arte, viviendas asequibles o una cooperativa de viviendas y, como era un cuartel, sería fácil convertirlo en alojamiento para estudiantes.
¿Cuál es su experiencia en el trato con el gobierno y la autoridad local?
Hemos tenido varios contactos con los ejecutivos municipales y, a veces, con el gobierno nacional, en relación con los desahucios, y para conseguir ayuda adecuada para las personas vulnerables. Vemos que, ya sean de centro-izquierda o de centro-derecha, tienen la misma política: no les importa si un proyecto de construcción deja sin hogar a alguien. Por eso intentamos crear un movimiento de masas antes de volver a dirigirnos a las autoridades.
¿Podría intervenir en un proyecto antes de que pase a manos del sector privado?
Sí, tal vez, pero Orçamento Participativo (Presupuesto Participativo) tiene un presupuesto limitado que no basta para hacer una renovación. Sería incluso mejor si pudiéramos parar un proyecto antes de que se asigne. La gente de Graça esperaba un proyecto comunitario, aunque lleva 20 años paralizado, y ahora esperamos poder pararlo. Estoy de acuerdo en que tenemos que ser más previsores.
¿Es útil hacer manifestaciones diciendo a los turistas que no son bienvenidos?
No se trata de la persona que viene de visita, y a mí también me gusta viajar, pero no queremos un modelo de ciudad dirigido sobre todo a los turistas. Si no se hace nada para controlar la pérdida de viviendas, es natural que surja el resentimiento y se exprese de esta manera, como en Barcelona y Ámsterdam.
La idea de que el turismo ayuda a la ciudad supone que los beneficios benefician a la población, no sólo a los propietarios.
Sí, e incluso si eres un pequeño comerciante que decide reajustar su tienda para los turistas, no te vas a hacer rico de repente, y pierdes tu relación con la población local.
Sí, e incluso si eres un pequeño comerciante que decide cambiar la imagen de su tienda para los turistas, no vas a hacerte rico de repente, y pierdes tu relación con la gente local. La tasa turística es ahora de 4 euros por noche, que se destinan a un fondo que se supone que apoya el re-desarrollo, y recaudó 180 millones de euros el año pasado, pero parte de ellos se invirtieron en la fábrica de Lisboa Unicoms o en el centro de innovación Beato. Estos son parte de una estrategia de marketing diferente, tratando de conseguir nuevas empresas y startups, no benefician a los residentes de la ciudad. Todavía tenemos que ver cómo este fondo beneficia a los residentes de la ciudad.
¿Han recibido apoyo del PCP o de Bloco?
Todavía no, y no queremos que nuestra campaña ciudadana sea cooptada por ningún partido político. Esperamos que nuestra campaña ciudadana consiga que se interesen, pero sin que ningún partido tome el mando. La gente que vive, trabaja y estudia aquí debe ser la que lidere el movimiento.
¿Algo que añadir?
Autogestión son palabras mayores, y no pretendemos emular el proceso revolucionario de Portugal, pero también queremos que este proyecto sea gestionado por una asamblea ciudadana, no entregarlo a una institución u otra.
Y otro gran problema con el proyecto del cuartel es que quieren construir 3 plantas bajo tierra, y esto significa la remoción de 20.000 metros cúbicos de tierra, lo que significa aún más congestión de tráfico en esta zona.
(Traducido por Monica del Pilar Uribe Marin) – Fotos facilitadas por Marco Seabra & Stop Despejos, y autorizadas para su libre publicación
Foto de Stop Despejos.
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